EVALUACIÓN 2011 DEL DESARROLLO URBANO DE HUANCAYO- I PARTE

·       NO SE PERFILAN LINEAMIENTOS CLAROS SOBRE LOS ESCENARIOS FUTUROS DE HUANCAYO PARA EL PROXIMO QUINQUENIO.

En este ultimo día del año 2011, es oportuno efectuar una breve evaluación sobre los avances o desaciertos en el proceso de desarrollo urbano de la ciudad, después de un año de gestión de la nueva administración municipal de nuestra ciudad incontrastable.

Considerando que los principales problemas de Huancayo, radican fundamentalmente en los temas de congestión vehicular, transporte público, comercio ambulatorio y residuos sólidos, los mismos que no han sido abordados  con la debida seriedad para enfrentar la verdadera solución de los problemas, censurando además a la actual gestión municipal que en muchos de estos temas se han dado grandes y abruptos retrocesos que vienen postergando el desarrollo de la ciudad. Siendo los siguientes:

El Tráfico urbano que viene generando grandes conflictos vehiculares haciendo principalmente del centro histórico de Huancayo una verdadera zona de congestión caótica, en diferentes arterias que no están siendo enfrentadas, con lo que no se vislumbra ningún tipo de lineamientos de política urbana para solucionar los problemas en los sectores críticos de la ciudad.

Una de estas áreas críticas es la Calle Arequipa burdamente saturada por el desacierto del cambio de sentido del tráfico vehicular, la misma que se ha convertido en la vía preferida por autos colectivos, combis y buses del transporte masivo, que si bien no son rutas autorizadas, pero sin embargo esta vía ha sido tomada abruptamente por los transportistas en el que las autoridades del transporte urbano no dicen nada.

Por otro lado la Proliferación de “colectivos piratas” que invaden las rutas del transporte formal, tienen la libertad de circular por la misma Calle Real, contribuyendo también con la congestión vehicular del centro histórico de Huancayo.

Se hablo del metro -bus wanka como una alternativa de solución y otros proyectos con lo que solo se justifico el gasto de más de 30 mil soles para un evento que duro solo 3 horas y no se obtuvo ningún resultado favorable hasta la fecha.

No hay claridad en la consolidación del sistema vial para un sistema de transporte fluido que termine con la congestión vehicular en el centro de la ciudad, es decir con la construcción de puentes, corredores viales, instalación de semáforos inteligentes, señalizaciones, etc. en otras palabras, en este tema estamos marchando sin un horizonte claro.

Por otro lado, la construcción del puente amazonas aun se encuentra inconclusa por negligencia administrativa y técnica y por una evidente incapacidad de gestión. Y recordemos que Con grandes dificultades y a duras penes solo se concluyo el pontón del jr. Moquegua cuadra 7 en 10 meses de trabajo, con lo que se concluye este año 2011 sin obras de impacto para Huancayo.

Se publicito la construcción de 5 puentes para el año 2012, sin embargo no existe ningún estudio sobre el tema ni a nivel de perfil. Solo se cuenta con el proyecto del puente Arequipa que viene de la gestión anterior y que a duras penas vienen implementando y ojala que la obra se inicie el próximo año.

Así como este tema existen otros puntos que trataremos en nuestra próxima intervención como son:

·       Comercio ambulatorio

·       Residuos sólidos

·       Plan de desarrollo urbano

·       Catastro urbano

·       Seguridad ciudadana

·       Etc.